Õhupidur nailonist torude meesharu tee

 

Meessoost haru (meesharu tee) sündis kiireloomulisest vajadusest sünergiseerida jäigad välised ühendused dünaamilise tihenemisega tööstussüsteemides. 20. sajandi keskpaigas kuni raskes masinate ja kosmosehüdrauliliste süsteemide keerukusega ei suutnud traditsiooniline kõik painduv või kogu jäik tee täita järgmistel stsenaariumidel:

(1) haru jäik ühendus:Nailonist toru ja muude painduva torustiku ning haru peamine toru tuleb sirgjooneliste keermetega (näiteks hüdraulilised silindrid, kõrgsurvepumbad) otse metallseadmetega ühendada, et vältida mitme siirdamise põhjustatud lekkeohtu.

(2) kõrgsageduslik vibratsioonitaluvus:Insenerimasinad või õhusõidukid kõrgsageduslikus vibratsioonikeskkonnas, harutorude niitide nõuded ise lukustumisevastase võimega, ilma et traditsioonilise tihendi tihendamise usaldusväärsus on.

(3) Surve äärmine ühilduvus:Haru peab taluma kõrgemat rõhku kui peamine (näiteks hüdrauliline pilootsüsteem), metallimetalli tihendi välise keermestatud liidese nõuded, et taluda mööduvat rõhu mõju.

 

 

(1) Üleminekuprogramm (1960ndad -1980 s):

Jagatud adapterikomplektid: keevisõmbluse liitmikud tavaliste teede otsaga, kuid keevisõmblused on väsimuse tõttu pragunemisele kalduvad (nt varased lahendused SAE J514 standardis).

Keermestatud pukspesitsemine: välised vuugid saavutatakse sisemise ja välise keerme pesitsemisega, kuid lisage kaalu ja potentsiaalseid lekkepunkte ning ei vasta kompaktsetele ruumi nõuetele.

(2) Integratsioonirevolutsioon (1990ndad):

1992. aastal töötasid Saksamaa grupp ja hüdraulilist tootja Bosch Rexroth ühiselt välja esimese integreeritud meesharu tee, meetriliste meeste keermete + koonuse tihendi haru, mis on säilinud nailonise ferruli liidese peamine ots, et saavutada "jäiga ja paindliku mehaanika lahtiühendamine".

2 000 s: ISO 1179 Standard ühendab selle keermestatud liidese spetsifikatsiooni, nõudes isase haru otsast 100 000 vibratsioonitsüklit.

 

 

Dimensioon	Meesharu tee	Naissoost tee
Mehaaniline ülekandetee	Oksast jäik väljund, peamiselt painduv polsterdus	Haru jäik sisend, peamine paindlik ülekanne
Tõrkerežiim	Valitseb harutoru niidide väsimusmurd	Valged toru tihenduspindade leke on ülekaalus
Dünaamiline kohanemisvõime	Iselugunev eelis kõrge vibratsioonikeskkonnas	Hoolduse lihtsuse eelis staatilise tihendamise korral

 

Osa#	Toru OD* Mees nptf1*2*3	Parkija	Eaton	Maf	Dixon
1583-33C	3/16*3/16*1/8	Vs272nta -3-2			72NAB32VS
1583-44C	1/4*1/4*1/8	Vs272nta -4-2	1472x4	38136	72NAB42VS
1583-44D	1/4*1/4*1/4	Vs272nta -4-4		38137	72NAB44Vs
1583-66C	3/8*3/8*1/8	Vs272nta -6-2	1472x6x6x2	38138	72NAB62VS '
1583-66D	3/8*3/8*1/4	Vs272nta -6-4	1472x6	38132	72NAB64Vs
1583-64D	3/8*1/4*1/4	Vs272nta -6-4-4	1472x6x4x4	38139
1583-66E	3/8*3/8*3/8	Vs272nta -6-6	1472x6x6x6	38140	72NAB66Vs
1583-88D	1/2*1/2*1/4	Vs272nta -8-4	1472x8x8x4	38133	72NAB84Vs
1583-88E	1/2*1/2*3/8	Vs272nta -8-6	1472x8	38141	72NAB 86 vs
1583-88F	1/2*1/2*1/2	Vs272nta -8-8		38142	72NAB88VS
1583-1010F	5/8*5/8*1/2	Vs272nta -10-8		38143	72NAB108VS

 

Osa#	Toru OD* Mees nptf1*2*3	Tektran	Automaatne automaatne	Laevastiku uhkus	Fairview	Tramec sloan
1583-33C	3/16*3/16*1/8	1372-3A		N72-3-2
1583-44C	1/4*1/4*1/8	1372-4A	177.14724A	N72-4-2	1472-4A	S772AB -4-2
1583-44D	1/4*1/4*1/4	1372-4B	177.14724B	N72-4-4	1472-4B
1583-66C	3/8*3/8*1/8	1372-6A	177.14726A	N72-6-2	1472-6A	S772AB -6-2
1583-66D	3/8*3/8*1/4	1372-6B	177.14726B	N72-6-4	1472-6B	S772AB -6-4
1583-64D	3/8*1/4*1/4	1372-6 AB
1583-66E	3/8*3/8*3/8	1372-6C	177.14726C	N72-6-6	1472-6C	S772AB -6-6
1583-88D	1/2*1/2*1/4	1372-8B		N72-8-4	1472-8B	S772AB -8-4
1583-88E	1/2*1/2*3/8	1372-8C	177.14728C	N72-8-6	1472-8C	S772AB -8-6
1583-88F	1/2*1/2*1/2	1372-8D	177.14728D	N72-8-8	1472-8D	S772AB -8-8
1583-1010F	5/8*5/8*1/2	1372-10D	177.147210D	N72-10-8		S772AB -10-8

 

Kuum tags: Õhupidur nailonist torude meesharu, Hiina õhupidur nailontorud meesharude tee tootjad, tarnijad, tehas